Редуктор Mercedes - Benz на сером фоне

Замена масла в раздатке и редукторе Mercedes - Benz

Замена масла в редукторе от
3100 р.
Оно смазывает и охлаждает валы, подшипники, шестерни и синхронизаторы механической коробки передач. При интенсивных нагрузках в пятне контакта зубьев (бездорожье, буксировка прицепа, высокая скорость, недовключение передачи) температура масла повышается свыше 100 градусов. Это приводит к его окислению и ухудшению смазывающих свойств. Именно во избежание перегрева на мощных авто устанавливают указатель температуры, а иногда и радиатор охлаждения масла МКПП.
Металлическую стружку улавливает магнит (как правило, в сливной пробке). Специальные приливы внутри картера КПП направляют поток на подшипники, а шестерни смазываются разбрызгиванием и масляным туманом. Поэтому необходимо следить за уровнем — не допускать снижения и перелива сверх нормы.

  • При каждом ТО контролируйте уровень (особенно при наличии потеков или запотевания на картере).
  • Регулярно проверяйте сапун. Если вентиляция забьется грязью — велика вероятность выдавливания сальника.
  • После преодоления брода или глубоких луж обязательно слегка отвернуть сливную пробку и убедиться в отсутствии воды либо эмульсии.
  • Не реже, чем каждые 50 000 км проверяйте масло на присутствие металлической стружки, потемнение и появление горелого запаха.
Как показывает практика, в большинстве случаев замена масла в агрегатах трансмиссии актуальна к пробегу около 60 тыс. километров. Однако нередки случаи, когда у аккуратных водителей и через 300-400 ткм отсутствовали признаки износа.
Как работает масло в раздаточной коробке и мостах?
Срок хранения нового в запечатанной канистре — 5 лет. Считается, что через этот промежуток времени оно может окислиться (хотя поступления кислорода нет). В работающем же агрегате присутствует и циркуляция воздуха через сапун, и переменные температуры, и нагрузки. Эти факторы ускоряют окислительные процессы и ухудшение свойств присадок. К тому же, за время эксплуатации набирается некоторое количество металлической стружки — продуктов приработки и износа.
В МКПП масло меняют преимущественно для продления срока службы синхронизаторов и втулок — шестерни способны работать достаточно долго и на грязном (особенно если передача не гипоидная, то сеть скольжение зубьевминимально), а подшипники качения больше чувствительны к уровню, нежели качеству смазки.
В инструкциях часто пишут, что масло залито на весь срок службы авто. Но тот же мануал сообщает, что этот срок — не более 10 лет. Что в современных реалиях автовладельцев категорически не устраивает. И в любом случае, при переборке придется залить свежие расходники.
Зачем менять масло в трансмиссии?
Рекомендации по контролю трансмиссионного масла

Расходные материалы для Mercedes - Benz

Масло - один из важнейших расходных материалов, оно необходимо для исправной работы двигателя Mercedes-Benz.
Масляный фильтр служит для очистки моторного масло, без чистого масла двигатель быстрее изнашивается
Воздушный фильтр служит для очистки воздуха, подаваемого в двигатель Mercedes - Benz
Без чистого салонного фильтра Вы не сможете дышать чистым воздухом в Вашем Mercedes - Benz